Nous savons que l'entretien des voitures peut être assez difficile et technique pour les gens ordinaires. C'est pourquoi YOMING est là pour vous aider, nous ne fournissons pas seulement des pièces automobiles, nous espérons également éduquer les acheteurs et les conducteurs du monde entier avec des conseils d'entretien de voiture appropriés, afin que vous économisez plus d'argent à long terme et évitez de vous mettre vous-même et d'autres usagers de la route en danger ! Aujourd'hui, commençons par les 5 principaux signes dont vous avez besoin pour vérifier et remplacer vos pièces de frein, avant IL EST TROP TARD. Avant de passer à notre premier symptôme, vous devez savoir que les systèmes de freinage d'une voiture sont composés de nombreuses pièces, cependant, pour le sujet d'aujourd'hui, nous nous concentrerons sur les plaquettes de frein et les disques de frein ou les tambours de frein puisque nous parlons de pièces de rechange qui vous aident potentiellement à économiser sur les factures d'entretien et les situations dangereuses.
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1.) Bruit de crissement fort lors de l'application des freins (son YEEEEEE)
- L'un des principaux symptômes d'usure des plaquettes de frein. La plupart des plaquettes de frein sur le marché sont fabriquées avec un "indicateur intégré" qui émettra un son strident fort et effrayant qui sonne comme si quelque chose se frotte les uns contre les autres. Lorsque ce son est prononcé, il est conseillé de demander à un mécanicien certifié de vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein et de confirmer que l'indicateur d'usure est en contact avec les disques de frein. Si l'épaisseur des plaquettes de frein est toujours dans une plage acceptable et que l'indicateur n'est pas à proximité des rotors de disque, vous pourriez potentiellement avoir un problème avec la plaquette de frein elle-même, par exemple, des plaquettes de frein de mauvaise qualité, des plaquettes de frein de mauvais matériau et des défauts d'installation. Assurez-vous de les faire vérifier par un mécanicien certifié!

2.) Faible puissance de freinage, a presque heurté la voiture devant
- Une faible puissance de freinage peut être due à plusieurs raisons, telles que l'usure des amortisseurs, des pneus, du maître-cylindre de frein, de l'étrier de frein, des disques et des plaquettes de frein. Par expérience, lorsque nous avons connu une faible puissance de freinage, les plaquettes de frein sont l'un des premiers éléments à vérifier. La raison en est que les plaquettes de frein sont fabriquées à partir de matériaux organiques sans amiante, semi-métalliques, NAO à faible teneur en métal et céramique, qu'ils s'usent tous en fonction de l'utilisation et des occasions. Ainsi, lorsque vous rencontrez des performances de freinage médiocres et que vous vous accompagnez de bruits stridents forts comme les premiers symptômes dont nous avons parlé, il est probable que vous ayez besoin d'un nouveau jeu de plaquettes de frein.
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3.) La pédale de frein vibre pendant le freinage
- La plupart des cas comme celui-ci sont généralement associés à un rotor de disque de frein usé, cependant, il existe des cas où les plaquettes de frein en sont les racines. Les plaquettes de frein contiennent un type de résine qui se répandra uniformément sur la surface du rotor, pour assurer une usure uniforme des plaquettes de frein et du disque de disque. Si la qualité des plaquettes de frein n'est pas à la hauteur, cette résine ne s'étalera pas uniformément sur le rotor du disque et provoquera une surface inégale, par conséquent, les conducteurs ressentiront des vibrations ou des pulsations sur la pédale de frein, compromettant les performances de freinage et la sécurité. Si cela est suffisamment grave, une perte de freins peut survenir et le véhicule roule pratiquement sans freins.

4.) La voiture tire d'un côté chaque fois que vous freinez
- Les systèmes de freinage ralentissent la voiture en appliquant une pression sur les plaquettes de frein pour frotter contre le rotor du disque. Dans le scénario réel, les plaquettes de frein ne s'usent pas toujours au même rythme ; cela peut être causé par des composants mécaniques défaillants, des styles de conduite, des conditions météorologiques et bien d'autres. La plupart du temps, les plaquettes de frein usées auront une usure inégale. Si un côté de la plaquette est plus fin que l'autre, la voiture tirera vers la gauche ou la droite lors du freinage. Si ce problème n'est pas contrôlé, le problème peut s'étendre à d'autres parties de la voiture, comme un problème de crémaillère de direction, et pire encore, vous mettre en danger, vous et les autres usagers de la route. Si vous rencontrez ce problème, assurez-vous de faire enquêter votre voiture par un mécanicien certifié
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5.) Enfin et surtout, votre bon mécanicien vous dit que les plaquettes de frein sont usées
- Nous avons la chance d'avoir de merveilleux professionnels comme les mécaniciens pour nous aider avec les problèmes de voiture. Ainsi, la prochaine fois que votre mécanicien vous dira que vous devez changer vos plaquettes de frein, il y a de très fortes chances que vous le fassiez vraiment ! Avant de décider de dépenser de l'argent pour changer les plaquettes de frein, vous devez d'abord demander au mécanicien de vous montrer visuellement l'état des plaquettes de frein, une fois que les plaquettes de frein visuellement confirmées sont usées, vous pouvez procéder au choix des modèles de plaquettes de frein. YOMING recommande de suivre les plaquettes de frein OEM pour maintenir les performances d'usine, pour maintenir le confort de conduite et la sécurité.

Alors voilà, les 5 principaux signes dont vous avez besoin pour vérifier et remplacer vos pièces de frein. Les systèmes de freinage sont extrêmement vitaux pour la sécurité routière, un entretien périodique est la clé pour garantir que votre voiture fonctionne au niveau standard. Si vous pensez avoir un problème de freins, faites-le vérifier par un professionnel, et rectifiez-le, avant IL EST TROP TARD.


Heure de publication : 28 juillet-2021